{"id":477,"date":"2016-08-13T12:02:51","date_gmt":"2016-08-13T10:02:51","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.family-riders.de\/norway\/?page_id=477"},"modified":"2021-02-26T17:45:30","modified_gmt":"2021-02-26T16:45:30","slug":"p-09","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/bf-on-tour.de\/m-16\/p-09\/","title":{"rendered":"Senja, Vester\u00e5len und Lofoten"},"content":{"rendered":"

Morgens: Sonne! Dazu 20 Grad, kein Wind und ein wirklich gutes Fr\u00fchst\u00fcck. Jetzt kommt das Winterfell wieder ins Gep\u00e4ck. Auf nach Gryllefjord, zur F\u00e4hre nach Andenes.<\/p>\n

\"Senja\"<\/a>
Senja<\/figcaption><\/figure>\n

Nur 40 km liegen vor uns, aber die ziehen wieder einmal das volle Register des R\u00fccken-\/Maschinen-Martyriums. Alles, was man sich ausdenken kann, um eine Stra\u00dfe schlecht befahrbar zu machen, findet sich hier. Allerdings findet sich auch alles, was man neuhochdeutsch als „scenic“ bezeichnet. Berge, wie in den Alpen, zum Teil steil und unbewachsen, \u00e4hnlich den Dolomiten, Hochebenen und Wasserf\u00e4lle, dazu Buchten mit winzigen, idyllischen Fischerd\u00f6rfchen, alte Bergwerke, historische Sehensw\u00fcrdigkeiten aus der Eisenzeit, alte und neue Tunnel, selbst einige Kehren sind dabei (ok, nur ganz wenige, aber immerhin). Dann Gryllefjord. Hier ist (f\u00fcr uns fahrtechnisch „endlich“) die Senja-Stra\u00dfenwelt zu Ende und nur die F\u00e4hre nach Andenes f\u00fchrt weiter.<\/p>\n

Die ist nicht sehr gro\u00df, aber es warten viele Fahrzeuge: Ein Reisebus, Wohnmobile, ein zum Wohnmobil umgebauter LKW, etliche Wohnwagengespanne, ganz normale PKWs – und wir. Alle Motorr\u00e4der kommen mit, aber nicht alle aus dem \u00fcbrigen Mix. Das gibt b\u00f6ses Blut und einiges an Gezeter, aber voll ist nun mal voll.<\/p>\n

\"Abschied<\/a>
Abschied von Senja<\/figcaption><\/figure>\n

Unsere Maschinen m\u00fcssen vielfach verzurrt werden – der Staumeister pr\u00fcft pers\u00f6nlich – und ich f\u00fchle mich an die \u00dcberfahrt von Bod\u00f8 nach Moskenes vor 10 Jahren erinnert, als wir bei bestem Wetter und absoluter Windstille die Maschinen ebenso abspannen mussten. Eine Stunde sp\u00e4ter wussten wir warum, denn die D\u00fcnung lie\u00df das Schiff abenteuerlich rollen. Wie zu erwarten, hier geht es nicht anders zu. Die F\u00e4hre ergeht sich in abenteuerlichsten Bewegungen, obwohl die See flach wie ein Fr\u00fchst\u00fccksbrett ist.<\/p>\n

Andenes wirbt mit Walsafaris und wir haben eigentlich vor, an so einem Ausflug teilzunehmen. Nur, erstens ist es bereits ziemlich sp\u00e4t am Tag (die F\u00e4hre r\u00fchrt nun schon 80 Minuten das Nordmeer um) und zweitens sehen wir Wale auch so. 10 bis 15 Tiere ziehen tr\u00e4ge eine Kreisbahn. Man sieht an den Finnen, dass es keine gro\u00dfen Tiere sind und mehr als eben diese R\u00fcckenflossen sieht man auch nicht. Dann eine zweite und eine dritte Beobachtung. Hier kommt schon mal ein R\u00fccken an die Oberfl\u00e4che, aber auch das sind offenbar eher kleine Arten, die mich doch sehr an die in der Ostsee h\u00e4ufigen Schweinswale erinnern. Na gut, damit h\u00e4tten wir also unsere Walsafari und k\u00f6nnen weiter fahren.<\/p>\n

\"Stokmarknes\"<\/a>
Stokmarknes<\/figcaption><\/figure>\n

Das tun wir auf der 82 und nicht auf der als touristisch wertvoll ausgeschilderten Westroute ohne Stra\u00dfennummer. Schlechte Wegstrecken hatten wir in den letzten Tagen genug und die 82 ist zwar eben und verl\u00e4uft meist ziemlich geradeaus, aber damit ist sie auch sehr r\u00fcckenfreundlich. Man muss halt manchmal Kompromisse eingehen.<\/p>\n

\"Am<\/a>
Am Hadselfjord<\/figcaption><\/figure>\n

Weil wir in Melbu die F\u00e4hre verpassen und Hotels sowie H\u00fctten von den massenweise urlaubenden Norwegern belegt sind, bleiben wir in einem etwas\u00a0abseits gelegenen Bauernhof am Hadselfjord, der Gernze zu den Lofoten: Ein wei\u00dfes Bauernhaus, eine kleine rot-wei\u00dfe H\u00fctte mit zwei Ferienzimmern, der Besitzer, sein Hund und drei G\u00e4ste. Zwei davon sind wir. An der Hauslaterne h\u00e4ngen getrocknete Dorsche und in der K\u00fcche herrscht Chaos. Eine norwegische Mischung aus Bullerb\u00fc und Kurt Wallander.<\/p>\n

\"7:50<\/a>
7:50 Uhr an der F\u00e4hre in Melbu<\/figcaption><\/figure>\n

Am n\u00e4chsten Morgen ist Seenebel aufgezogen. Wir stehen als einzige Wartende in dicker, kalter Nebelsuppe wieder am F\u00e4hranleger in Melbu und warten auf die 7:50 Uhr-F\u00e4hre. Norwegen schl\u00e4ft noch. Rund 40 Minuten sp\u00e4ter sind wir auf den Lofoten, aber der Nebel ist mitgekommen. Schade, denn beim letzten Mal war es st\u00fcrmisch und regnerisch. Diese Inseln machen es uns nicht leicht…<\/p>\n

Eine Stunde sp\u00e4ter setzt sich die Sonne durch und der Nebel verzieht sich in gro\u00dfen wei\u00dfen Schwaden zwischen die Berge, in die Buchten und auf die See hinaus. Jetzt zeigt sich die Landschaft in noch faszinierender Weise als sie es ohnehin schon ist. Wollten wir alle „oh“s und „ah“s fotografieren, wir w\u00e4ren wohl immer noch nicht weiter. Man muss es einfach selbst erleben!<\/p>\n

\"Lofoten,<\/a>
Lofoten, der Morgennebel lichtet sich<\/figcaption><\/figure>\n

Hinter Svolvaer fahren wir – immer der E10 folgend – auf die „Schattenseite“ der Berge, wo sich der Nebel leider gehalten hat. Hier ist es kalt und die Sicht ist schlecht. Landschaft? Fehlanzeige. Aber je weiter wir zum Ende der Inselgruppe bei \u00c5 kommen, desto sonniger wird es wieder.<\/p>\n

\"Rorbuer\"<\/a>
Rorbuer<\/figcaption><\/figure>\n

Und hier findet man tats\u00e4chlich noch die kleinen, vertr\u00e4umten Fischerd\u00f6rfer mit ihren H\u00e4fen und den von der Sonne beschienenen Rorbuer. Hier sind die Br\u00fccken immer noch einspurig und durch Ampelschaltungen abgesichert, hier ist die E10 noch eine Stra\u00dfe dritter oder gar vierter Ordnung. Allerdings ist absehbar, dass zumindest die Stra\u00dfe bald anders sein wird, denn es gibt bereits stillgelegte Streckenabschnitte, die durch modernste Tunnel- und Galeriebauten ersetzt wurden.<\/p>\n

\"Skaris\u00f8y<\/a>
Skaris\u00f8y auf den Lofoten<\/figcaption><\/figure>\n

P\u00fcnktlich zum Einlaufen der F\u00e4hre nach Bod\u00f8 sind wir in Moskenes. Zahlen und fahren praktisch in einem Rutsch auf. Auf? Nein, in den Keller fahren wir. Ganz unten stehen unsere Maschinen – und sind nat\u00fcrlich wieder bestens verzurrt.<\/p>\n

\"\"<\/a> \"\"<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Morgens: Sonne! Dazu 20 Grad, kein Wind und ein wirklich gutes Fr\u00fchst\u00fcck. Jetzt kommt das Winterfell wieder ins Gep\u00e4ck. Auf nach Gryllefjord, zur F\u00e4hre nach Andenes. Nur 40 km liegen vor uns, aber die ziehen wieder einmal das volle Register des R\u00fccken-\/Maschinen-Martyriums. Alles, was man sich ausdenken kann, um eine Stra\u00dfe schlecht befahrbar zu machen, … \u201eSenja, Vester\u00e5len und Lofoten\u201c <\/span>weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":9,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-477","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bf-on-tour.de\/m-16\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/477","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bf-on-tour.de\/m-16\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/bf-on-tour.de\/m-16\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bf-on-tour.de\/m-16\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bf-on-tour.de\/m-16\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=477"}],"version-history":[{"count":12,"href":"https:\/\/bf-on-tour.de\/m-16\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/477\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":663,"href":"https:\/\/bf-on-tour.de\/m-16\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/477\/revisions\/663"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bf-on-tour.de\/m-16\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=477"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}