{"id":27,"date":"2017-06-05T20:57:47","date_gmt":"2017-06-05T18:57:47","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.family-riders.de\/france-deux\/?page_id=27"},"modified":"2020-04-03T11:22:21","modified_gmt":"2020-04-03T09:22:21","slug":"p-09","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/bf-on-tour.de\/m-15\/p-09\/","title":{"rendered":"Endloses Engadin und Schleichfahrt am Fernpass"},"content":{"rendered":"

Zun\u00e4chst fahren wir \u00fcber Varese und Como nach Lecco, verschwinden dann in den zahlreichen Tunneln der Autobahn oberhalb des Comer Sees und erreichen gegen Mittag Chiavenna. Hier biegen wir ab in Richtung Malojapass. Wenn schon keine Alpens\u00fcdflanke, dann wenigstens ein letzter Pass und eine Fahrt durchs Inntal auf der Stra\u00dfe 27, vorbei am mond\u00e4nen St. Moritz und der L\u00e4nge nach durchs Engadin.<\/p>\n

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Der letzte Pass ist erklommen!<\/figcaption><\/figure>\n

Die allerdings zieht sich hin! Sie ist nicht besonders kurvig, daf\u00fcr aber mit zahlreichen kleinen Baustellen versehen, die, meist nur wenige hundert Meter lang, stets mit Ampeln abgesichert sind \u2013 und die sind nat\u00fcrlich immer rot, wenn wir kommen. Es ist also ein st\u00e4ndiges Abbremsen und Anfahren, meist noch in PKW-Kolonne, angesagt.<\/p>\n

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Im Engadin<\/figcaption><\/figure>\n

Als wir die Schweiz mit ihren Baustellen und strengen Temporegeln endlich hinter uns haben, steht die Sonne bereits ziemlich tief am Horizont und scheint derart grell ins Inntal hinein, dass, total geblendet, keiner von uns das Hinweisschild zum Tunnel nach Landeck erkennen kann. Wir landen also auf der L76 und sind irgendwie v\u00f6llig fertig.<\/p>\n

Jetzt muss eine Bleibe f\u00fcr die Nacht her und wie aus heiterem Himmel erscheint hinter einer Kurve das \u201eGasthaus zum L\u00f6wen\u201c. Man hat Platz f\u00fcr uns, wir bleiben \u2013 als einzige G\u00e4ste, wie sich sp\u00e4ter herausstellt, und im Ambiente der sechziger Jahre, mit braun-blauen Bl\u00fcmchenkacheln im Bad und mit geh\u00e4keltem rosa Klovorleger. Aber ehrlich gesagt, ist uns das heute v\u00f6llig egal. Das Abendessen passt, die Betten sind ertr\u00e4glich und das Fr\u00fchst\u00fcck am n\u00e4chsten Morgen ist auch in Ordnung.\u00b4<\/p>\n

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In \u00d6sterreich kurz vor Landeck<\/figcaption><\/figure>\n

Morgens geht es weiter nach Landeck und Imst, wo wir uns von unserem Gro\u00dfen verabschieden, der \u00fcber das Hahntennjoch wieder in sein Heimattal nach Vorarlberg muss. Wir fahren in einer Kolonne aus PKW und LKW zum Fernpass. Dummerweise befahren den heute auch eine Anzahl von Radfahrern, die es bei dem starken Gegenverkehr den LKWs in der Kolonne unm\u00f6glich machen, zu \u00fcberholen. So schleichen wir fast eine Stunde mit etwa 7 km\/h den Pass hinauf. Oben sind die Finger vom ewigen Bremsen und Schleifenlassen der Kupplung v\u00f6llig taub.<\/p>\n

Das Kolonnenfahren geht so weiter bis F\u00fcssen, wo wir auf die B16 abbiegen und hinter Ro\u00dfhaupten eine Nebenstrecke einfach quer durchs Allg\u00e4u fahren. Ab Schongau nehmen wir die B17 und ab Augsburg die B2 bis N\u00fcrnberg. In Heroldsberg, etwas n\u00f6rdlich von N\u00fcrnberg, bleiben wir im \u201eRoten Adler\u201c und genie\u00dfen ein Sch\u00e4ufele und eine z\u00fcnftige fr\u00e4nkische Brotzeit zum Abend.<\/p>\n

Sonntag folgen wir schlie\u00dflich weiter der B2 bis wir in M\u00fcnchberg auch dazu keine Lust mehr haben. Das Pferd riecht den Stall: Ab auf die A9, die A72 und dann nach Hause. Es war ein sch\u00f6ner Urlaub!<\/p>\n

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Zun\u00e4chst fahren wir \u00fcber Varese und Como nach Lecco, verschwinden dann in den zahlreichen Tunneln der Autobahn oberhalb des Comer Sees und erreichen gegen Mittag Chiavenna. Hier biegen wir ab in Richtung Malojapass. Wenn schon keine Alpens\u00fcdflanke, dann wenigstens ein letzter Pass und eine Fahrt durchs Inntal auf der Stra\u00dfe 27, vorbei am mond\u00e4nen St. … \u201eEndloses Engadin und Schleichfahrt am Fernpass\u201c <\/span>weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":9,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-27","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bf-on-tour.de\/m-15\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/27","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bf-on-tour.de\/m-15\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/bf-on-tour.de\/m-15\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bf-on-tour.de\/m-15\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bf-on-tour.de\/m-15\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/bf-on-tour.de\/m-15\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/27\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":200,"href":"https:\/\/bf-on-tour.de\/m-15\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/27\/revisions\/200"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bf-on-tour.de\/m-15\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}