{"id":21,"date":"2017-06-05T20:25:46","date_gmt":"2017-06-05T18:25:46","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.family-riders.de\/france-deux\/?page_id=21"},"modified":"2020-04-03T11:21:23","modified_gmt":"2020-04-03T09:21:23","slug":"p-06","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/bf-on-tour.de\/m-15\/p-06\/","title":{"rendered":"Clue de Barles und P\u00e4sse von hinten"},"content":{"rendered":"

Die Sachen sind gepackt, die Maschinen startklar. Ich kann es mir nicht verkneifen, bei der Abfahrt vom Hof \u00fcber meinem Tourenanzug die Kutte mit all den Patches aus ganz Europa zu tragen \u2013 auch, wenn ich sie nach etwa 50 Kilometern wegen der zunehmenden Hitze wieder im Koffer verstaue.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Gorges de la M\u00e9ouge<\/figcaption><\/figure>\n

Zu dritt fahren wir jetzt quer durch die abgeernteten Lavendelfelder Richtung Osten. Es riecht nicht ganz so intensiv, wie im vorletzten Jahr und auch die Stra\u00dfe ist inzwischen geteert worden. Heute hei\u00dft es also nicht \u201eRodeo im Seifenladen\u201c sondern die Fahrt genie\u00dfen. Schlie\u00dflich durchqueren wir die Gorges de la M\u00e9ouge, was auch wieder etwas f\u00fcr\u2019s Auge ist, und erreichen Sisteron. Eigentlich wollte ich \u00fcber Authon durch die Berge nach Digne-les-Bains, aber irgendwie verpasse ich den Abzweig und jetzt muss es eben \u00fcber die N85 gehen.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Richtung Verdaches<\/figcaption><\/figure>\n

In Digne-les-Bains biegen wir dann von der Hauptroute ab in Richtung Verdaches. Die kleine D900A soll uns durch eine der vielen Balcony-Roads f\u00fchren und wir sind sehr gespannt. Zun\u00e4chst ist das Tal noch recht weitl\u00e4ufig, wird aber zusehends enger. Bis wir schlie\u00dflich in einer sehr engen Schlucht sind und durch die Clue de Barles und die Clue de Verdaches fahren. Wirklich sehenswert, aber leider viel zu kurz. Nach nur wenigen Kilometern sind wir wieder auf der D900 und fahren nach Barcelonnette, wo wir ein Hotel gebucht haben.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Clue de Barles<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Clue de Verdaches<\/figcaption><\/figure>\n

Am n\u00e4chsten Morgen geht es zun\u00e4chst zum Col de Vars. Hier haben wir einen angenehmen Einstieg in die Gebirgswelt der franz\u00f6sischen Alpen und deren Pass-Stra\u00dfen. Nur die Annahme, dass die anspruchsvollen P\u00e4sse von der S\u00fcdflanke her leichter zu befahren sind, erweist sich f\u00fcr mich als falsch. Am Col du Galibier erwischt mich die H\u00f6henangst.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Col de Vars<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Geschafft! Der erste Pass!<\/figcaption><\/figure>\n

Vor zwei Jahren war ich mit unserem Gro\u00dfen von der Nordseite gekommen und hatte ohne gro\u00dfe Probleme die Passh\u00f6he erklommen. Weder Kehren noch Fotos ins Tal waren ein Problem. Damals! Heute geht es auf der deutlich weniger steilen, daf\u00fcr aber schmalen und kaum begrenzten S\u00fcdauffahrt bergan \u2013 und das mit weiten Ausblicken in die Tiefe.<\/p>\n

F\u00fcr Normalmenschen sicher faszinierend, ergreift mich die Panik, je l\u00e4nger ich hier fahre. Der rechte Stra\u00dfenrand wird zum Feind, die Stra\u00dfenmitte meine Zuflucht. Das sehen die Talfahrer nat\u00fcrlich v\u00f6llig anders und so eiere ich den Pass hinauf, immer hoffend, dass es bald zu Ende sein m\u00f6ge. Fast oben, am Tunnel, schaltet die Ampel gerade auf gr\u00fcn, als ich ankomme. Nichts wie durch und ab ins Tal. Dass ich damit dem Rest der Truppe den Gipfel vermasselt habe, kommt mir \u00fcberhaupt nicht in den Sinn. Unten \u00e4rgere ich mich dann \u00fcber mich selbst…<\/p>\n

\"\"<\/a>
S\u00fcdrampe des Col du Galibier<\/figcaption><\/figure>\n

Am Ende des Col du Telegraphe, in Saint-Michel-de-Maurienne, die n\u00e4chste \u00dcberraschung: Die 500er hat keinen Druck mehr auf der Hinterradbremse. Damit sind weitere Passfahrten f\u00fcr heute erledigt und wir fahren zu zweit \u00fcber die Autobahn um die Berge herum nach Mo\u00fbtiers, unserem Tagesziel. Unser Gro\u00dfer nimmt den eigentlich eingeplanten Col de la Madeleine aber noch mit. Wir treffen uns am Hotel.<\/p>\n

Und weil es ja noch nicht genug \u00c4rger gab, stellen sich der Ort, unser Quartier und die umliegenden Restaurants auch als recht bescheiden heraus. Das Hotel ist zwar einigerma\u00dfen sauber, aber arg primitiv. Der Ort gibt gar nichts her, es ist finster und kalt, und die Restaurants haben weitgehend geschlossen. Hier ist man ganz offenbar nur auf Wintersport eingestellt – und im Sommer ist dann alles verlassen.<\/p>\n

\"\"<\/a> \"\"<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Die Sachen sind gepackt, die Maschinen startklar. Ich kann es mir nicht verkneifen, bei der Abfahrt vom Hof \u00fcber meinem Tourenanzug die Kutte mit all den Patches aus ganz Europa zu tragen \u2013 auch, wenn ich sie nach etwa 50 Kilometern wegen der zunehmenden Hitze wieder im Koffer verstaue. Zu dritt fahren wir jetzt quer … \u201eClue de Barles und P\u00e4sse von hinten\u201c <\/span>weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":6,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-21","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bf-on-tour.de\/m-15\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/21","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bf-on-tour.de\/m-15\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/bf-on-tour.de\/m-15\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bf-on-tour.de\/m-15\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bf-on-tour.de\/m-15\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/bf-on-tour.de\/m-15\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/21\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":197,"href":"https:\/\/bf-on-tour.de\/m-15\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/21\/revisions\/197"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bf-on-tour.de\/m-15\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}