{"id":154,"date":"2016-06-20T10:36:21","date_gmt":"2016-06-20T08:36:21","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.family-riders.de\/gibraltar\/?page_id=154"},"modified":"2021-02-26T17:29:11","modified_gmt":"2021-02-26T16:29:11","slug":"p-03","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/bf-on-tour.de\/m-10\/p-03\/","title":{"rendered":"Pyren\u00e4en"},"content":{"rendered":"

Nach der Grenze von Andorra zu Spanien fahren wir auf der N145 bis\u00a0La Seu d\u2019Urgell<\/em>, wo wir auf die N260 abbiegen. Weiter geht es bis\u00a0Col de Nargo<\/em>, wo wir direkt in die Berge abbiegen. Eine herrliche Fahrt! Kurven ohne Ende und atemberaubende Aussichten bei allerbestem Sommerwetter! In\u00a0Isona<\/em>\u00a0wechseln wir auf eine kleine Nebenstra\u00dfe\u00a0und fahren nach\u00a0Tremp<\/em>, von wo aus wir wieder in den Bergen verschwinden. In\u00a0Puente de Monta\u00f1ana<\/em>\u00a0erreichen wir die N230 und fahren nach\u00a0Benabarre<\/em>.<\/p>\n

\"Beitrag<\/p>\n

Inzwischen nagt aber der Hunger und wir versuchen in\u00a0Benabarre<\/em>\u00a0etwas dagegen zu tun. Leider hat die Bar an der Hauptstra\u00dfe keinen Parkplatz. Also fahren wir weiter durch den Ort – was zum echten Abenteuer wird: Nach dem Linksabbiegen von der\u00a0Calle de San Augustin<\/em>\u00a0sind wir auf einem kleinen Platz gelandet. Zum Kastell hinauf wollen wir nicht, also noch einmal nach links abbiegen. Dann nach rechts und pl\u00f6tzlich ist die Stra\u00dfe nur noch so breit, wie unsere Maschinen mit den Koffern. Eigentlich ist es wohl nur noch ein Fu\u00dfweg, der zur Mitte hin abfallend gepflastert ist, mit einer Rinne damit Wasser dort ablaufen kann \u2013 was das f\u00fcr Wasser ist, m\u00f6chte ich jetzt gar nicht wissen, denn an Regen ist \u00fcberhaupt nicht zu denken. In dieser Rinne schleichen wir durch Torb\u00f6gen und an K\u00fcchenfenstern vorbei. Sollten wir umfallen, w\u00fcrden wir in einer Haust\u00fcre landen. Nach mehreren Hofdurchfahrten (immer sch\u00f6n ducken, wenn man unter frisch aufgeh\u00e4ngter W\u00e4sche durchf\u00e4hrt) landen wir genau wieder an der Bar ohne Parkm\u00f6glichkeit. Und weil uns das inzwischen v\u00f6llig egal ist, stellen wir die Maschinen einfach mitten auf die Stra\u00dfe vor der Bar, setzen uns drau\u00dfen an einen Tisch und wer nicht an unseren Maschinen vorbei kommt, soll es uns sagen, dann k\u00f6nnen wir immer noch wegfahren.<\/p>\n

Aber man l\u00e4sst uns in aller Ruhe essen! PKWs und selbst Busse jonglieren \u2013 zwar m\u00fchsam und langsam \u2013 an unseren Maschinen vorbei.<\/p>\n

Problematischer ist die Speisekarte. Ausschlie\u00dflich auf Spanisch (und hier spricht auch niemand etwas anderes). Schlie\u00dflich kommen uns die Leute vom\u00a0Nebentisch zu Hilfe, erkl\u00e4ren \u201emit H\u00e4nden und F\u00fc\u00dfen\u201c, was was ist und bestellen dann auch gleich f\u00fcr uns zwei Portionen in der Friteuse „gebratene“ Frankfurter W\u00fcrstchen mit Spiegelei und Pommes \u2013 alles in einem gut 5mm tiefen See von \u00d6l schwimmend. \u201eDos Coca Cola\u201c k\u00f6nnen wir selbst sagen.<\/p>\n

\"Beitrag<\/p>\n

Nach diesem brachial fettigen Mahl fahren wir mit schwerem Magen \u00fcber die N123 weiter in Richtung\u00a0Embalse de Barasona<\/em>, wo wir nach gro\u00dfartigen Ausblicken auf den See kurze Zeit sp\u00e4ter abbiegen, um schlie\u00dflich entlang dem\u00a0Embalse de El Grado<\/em>\u00a0wieder bis zur N230 zu fahren.\u00a0Da wir langsam immer m\u00fcder werden, entscheiden wir uns, das Tagesziel,\u00a0Jacca<\/em>, heute nicht mehr anzufahren, sondern in\u00a0Broto<\/em>\u00a0zu \u00fcbernachten.<\/p>\n

\"Beitrag<\/p>\n

Dort ist es allerdings so voll von Urlaubern, dass wir kein Zimmer bekommen und bis\u00a0Viu<\/em>\u00a0weiter fahren m\u00fcssen. Nach 323km mieten wir auf einem Campingplatz im Haupthaus ein gem\u00fctliches Zimmer mit Dusche und WC f\u00fcr wenig Geld. Verst\u00e4ndigen k\u00f6nnen wir uns \u00fcbrigens recht ordentlich auf Franz\u00f6sisch. Nur das Essen wird dadurch leider nicht besser. Es ist genauso fett, wie in\u00a0Benabarre<\/em>.<\/p>\n

Der n\u00e4chste Morgen: Fr\u00fchst\u00fcck scheint zum Problem zu werden. Es gibt drei kleine Scheiben Toast, die offensichtlich von einem Baguette des Vortages abgeschnitten und solange im Ofen ger\u00f6stet wurden, bis sie steinhart und an vielen Stellen schwarz geworden sind. Dazu eine Tasse Kaffee \u2013 oder was man hier f\u00fcr Kaffee h\u00e4lt \u2013 und einen Klecks Butter. Das war\u2019s.<\/p>\n

\"Beitrag<\/p>\n

Nach diesem wenig erfreulichen Tagesbeginn machen wir uns wieder auf den Weg. Zun\u00e4chst nach\u00a0Jacca<\/em>, wo wir auf der N134 wieder in die Berge fahren wollen, um auf der franz\u00f6sischen Seite \u00fcber\u00a0Larrau<\/em>\u00a0und\u00a0Saint-Jean-Pied-de-Port<\/em>\u00a0auf den Pyren\u00e4en l\u00e4ngs und sp\u00e4ter dann wieder quer zur\u00fcck \u00fcber die Grenze bis nach\u00a0Doneztebe<\/em>\u00a0fahren wollen.<\/p>\n

\"Beitrag<\/p>\n

Leider ist die Stra\u00dfe\u00a0voll gesperrt. Da bleibt uns nicht viel \u00fcbrig, als \u00fcber\u00a0Pamplona<\/em>\u00a0direkt an die K\u00fcste zu fahren. Und die N240 ist ziemlich langweilig, ja kurz vor\u00a0Pamplona<\/em>\u00a0ist sie auch noch ausgebaute Autobahn. Da wir inzwischen rund 37\u00b0C haben, steht uns nicht der Sinn danach, durch die Stadt zu fahren und dort Sightseeing zu machen. Wir nehmen den Autobahnring um die Stadt herum, erwischen aber den falschen Abzweig und fahren rechts herum anstatt links. Egal, letztlich sind wir auf der A15 und damit gar nicht so falsch in Richtung K\u00fcste.<\/p>\n

\"Beitrag\"\"<\/a> \"\"<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nach der Grenze von Andorra zu Spanien fahren wir auf der N145 bis\u00a0La Seu d\u2019Urgell, wo wir auf die N260 abbiegen. Weiter geht es bis\u00a0Col de Nargo, wo wir direkt in die Berge abbiegen. Eine herrliche Fahrt! Kurven ohne Ende und atemberaubende Aussichten bei allerbestem Sommerwetter! In\u00a0Isona\u00a0wechseln wir auf eine kleine Nebenstra\u00dfe\u00a0und fahren nach\u00a0Tremp, von … \u201ePyren\u00e4en\u201c <\/span>weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":3,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-154","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bf-on-tour.de\/m-10\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/154","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bf-on-tour.de\/m-10\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/bf-on-tour.de\/m-10\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bf-on-tour.de\/m-10\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bf-on-tour.de\/m-10\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=154"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/bf-on-tour.de\/m-10\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/154\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":453,"href":"https:\/\/bf-on-tour.de\/m-10\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/154\/revisions\/453"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bf-on-tour.de\/m-10\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=154"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}