{"id":54,"date":"2017-02-12T17:34:56","date_gmt":"2017-02-12T16:34:56","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.family-riders.de\/nordkap\/?page_id=54"},"modified":"2020-04-03T11:29:46","modified_gmt":"2020-04-03T09:29:46","slug":"page-21","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/bf-on-tour.de\/m-06\/page-21\/","title":{"rendered":"Zwischen den gro\u00dfen Seen"},"content":{"rendered":"

Sonnabend, 22. Juli 2006 – Strecke: 278 km – Fahrzeit ca. 6 1\/2 Std.<\/strong><\/p>\n

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Von Hult nach J\u00f6nk\u00f6ping<\/figcaption><\/figure>\n

Der Wetterbericht in den Zeitungen hat angek\u00fcndigt, da\u00df es zwischen V\u00e4nern und Vettern sonnig, w\u00e4hrend es darum herum wolkig bis schlecht sein soll. Wir bleiben in diesem Gebiet und fahren via 26, 204 und 205 durch wieder einmal herrliche Landschaften zum Vettern hin\u00fcber, sind dann aber doch etwas entt\u00e4uscht, da\u00df die nach S\u00fcden verlaufende 49 so weit vom See entfernt liegt, da\u00df wir so gut wie keine Blicke von der K\u00fcste erhaschen k\u00f6nnen.\u00a0\"\"<\/a>Schade. Das hatten wir uns anders vorgestellt. Au\u00dferdem ist die 49 wieder mal eine Schnellstra\u00dfe. Hoffen wir also, da\u00df die 195 ab M\u00f6ltorp etwas angenehmer wird.<\/p>\n

Bei Karlsborg \u00fcberqueren wir den G\u00f6takanal auf einer Klappbr\u00fccke. Dieser Kanal f\u00fchrt kurz gesagt von G\u00f6teborg im Westen quer durch Schwedens s\u00fcdliche Mitte nach Stockholm. Er wurde 1832 er\u00f6ffnet und ist etwa 560 Kilometer lang, davon rund 190 Kilometer Kanalstrecke. Die \u00fcbrige Route verl\u00e4uft durch Seen und vor Stockholm auch ein St\u00fcckchen an der K\u00fcste entlang durch die Ostsee. Insgesamt werden dabei 58 Schleusen ben\u00f6tigt, um die auftretenden H\u00f6henunterschiede zu \u00fcberwinden.<\/p>\n

S\u00fcdlich der Br\u00fccke liegen ein kleiner Hafen und ein Schnellrestaurant. Wir machen eine gute Stunde Pause und schauen dem lebhaften Treiben der Bootsfahrer zu, die auf die Br\u00fccken\u00f6ffnung warten oder einfach nur hin- und herfahren.<\/p>\n

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Am G\u00f6takanal<\/figcaption><\/figure>\n

Dann folgt die zweite Versuchung der R\u00fcckfahrt. Am Abzweig der 195 sind auch G\u00f6teborg und Oslo ausgeschildert. Die letzte Woche doch noch in S\u00fcdnorwegen verbringen? Noch einmal den Nordseeweg fahren, diesmal mit allen kleinen und kleinsten Stra\u00dfen?<\/p>\n

Nein, wir w\u00fcrden zwei Tage brauchen, um in Oslo anzukommen. Rechnen wir dann von Kristiansand noch wieder zwei Tage f\u00fcr den Weg nach Hause und einen als Reserve, dann bleibt kaum Zeit f\u00fcr ein zweites Mal Nordseeweg. Also links ab auf die 195.<\/p>\n

Landschaftlich ist sie schon etwas reizvoller als die 49, aber auch sie verl\u00e4uft weitestgehend geradeaus. In J\u00f6nk\u00f6ping sind wir wirklich m\u00fcde und genervt. Die Strecke und die Hitze haben uns zugesetzt. Hinzu kommt, da\u00df wir noch in einen Supermarkt m\u00fcssen, denn Tee und Kaffee sind zu Ende gegangen. Wir beneiden die Leute, die hier mit T-Shirt und kurzen Hosen herumlaufen\u2026<\/p>\n

Wieder einmal hilft uns das GPS zum Auffinden des Campingplatzes, der am \u00f6stlichen Stadtrand liegt. Er ist ordentlich ausgestattet und wir bekommen sogar eines der wenigen Schattenpl\u00e4tzchen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Sonnabend, 22. Juli 2006 – Strecke: 278 km – Fahrzeit ca. 6 1\/2 Std. Der Wetterbericht in den Zeitungen hat angek\u00fcndigt, da\u00df es zwischen V\u00e4nern und Vettern sonnig, w\u00e4hrend es darum herum wolkig bis schlecht sein soll. Wir bleiben in diesem Gebiet und fahren via 26, 204 und 205 durch wieder einmal herrliche Landschaften zum … \u201eZwischen den gro\u00dfen Seen\u201c <\/span>weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":21,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-54","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bf-on-tour.de\/m-06\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/54","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bf-on-tour.de\/m-06\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/bf-on-tour.de\/m-06\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bf-on-tour.de\/m-06\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bf-on-tour.de\/m-06\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=54"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/bf-on-tour.de\/m-06\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/54\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":433,"href":"https:\/\/bf-on-tour.de\/m-06\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/54\/revisions\/433"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bf-on-tour.de\/m-06\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=54"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}